海洋卫士压载水
首页 > 新闻 > 船舷内外 > 正文

谁来为苏伊士运河“塞船”埋单

2021-03-29 13:25:26
来源:环球时报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

“动了!”台湾长荣海运承租的超大型货轮“长赐”号在埃及苏伊士运河搁浅第五天,救援工作取得进展。在现场10多艘拖船的努力下,当地时间27日,“长赐”号移动17米,多艘拖船都鸣笛庆祝。但运河何时畅通仍未可知。如今,从救援费用到货物的延误成本,苏伊士运河“塞船”导致的巨大损失由谁来埋单,成为全球关注的焦点之一。

苏伊士运河当局:暂不索赔

据路透社28日最新消息,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶27日举行新闻发布会说,共有321艘船只正在等待通过运河。埃及方面已经制定多套救援预案,目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援,但现在仍无法判断救援何时结束。此外,埃及总统塞西已下令准备减轻搁浅货轮的负荷。

关于索赔,拉比耶称,在事故调查结果出炉之前,苏伊士运河当局暂不会提出相关索赔事宜,但会保留索赔权对责任方追究赔款。拉比耶强调说,苏伊士运河每天的经济损失达1200万美元至1400万美元,“毫无疑问这是我们的巨大损失,我也不需要隐瞒什么。”不过,拉比耶强调,恶劣天气可能不是造成事故的主要原因,可能是技术或人为失误造成,这等于话中有话,为日后的索赔做铺垫。“中东经济网”称,如果确认是肇事船只的责任,则相关费用可能会包含在赔偿金的范围内。如果确是恶劣天气所致,救援费等则由苏伊士运河管理部门负担。

路透社称,27日当天,美国海军宣布已派出评估小组前往现场,协助全球最繁忙的水道早日恢复正常。正在参与救援的荷兰皇家波斯卡里斯公司负责人柏道斯基表示,周末引进陆地吊车,这辆吊车能卸下货柜,进而减轻“长赐”轮负担。

 “这是一种世界末日式的情景。”伦敦威宝航运律师事务所合伙人格里韦森27日称,一旦该船被成功施救,打捞公司将提出进一步的索赔要求。参与打捞的上述顶级荷兰公司将根据船只和货物的价值收取打捞费,费用将以千万美元计。

台企赔还是日企赔?

搁浅事件发生后不久,承租“长赐”号的台湾长荣很快回应称,“长赐”号所有者日本船东正荣汽船株式会社应对所有损失负责。苏伊士运河自身的政策也表明,船只承运方不该受到指责,即使货轮驾驶员搁浅了船只。长荣可能只需要付出额外的时间,因为这艘船本身的保险金额可能高达2亿美元。“达信”保险经纪和风险顾问公司表示,这类保险通常覆盖数额在1亿至2亿美元之间,但赔偿数额将取决于事故的严重程度。

运河堵塞造成的损失难以估计,但直接造成的成本上涨已显现出来。新加坡《联合早报》28日称,现在,一艘停在苏伊士运河入口处等待通关的巨型油轮每天需付3万至8万美元停泊费。航运公司有两个选择,一是等待搁浅的“长赐”号脱浅,二是改而取道非洲好望角。后者运费增加30万美元。更糟的是,多达九成货运所购买的保险并不包括延误,所以货运延误造成的损失该由谁承担恐怕将引起相关各方的争议。

格里韦森表示,现在绕行好望角的船只将无法就所涉及的额外费用和时间提出索赔,因为这被认为是一种“经济损失”,通常无法获得赔偿,船东也通常不为其投保。

全球贸易损失谁管?

埃及《每日星报》28日称,运河中断使全球贸易每小时损失约4亿美元,相当于每分钟约0.67亿美元。随着苏伊士航运中断,从中国到欧洲的一个集装箱价格上涨到8000美元,比一年前高出近3倍。印度livemint网站27日称,目前等待通过运河的300多艘船中,大多数可能没有易腐货物或延期承保。这意味着船只仍在租用中,而租船人可能要支付费用。

德国保险巨头安联集团27日公布的报告称,苏伊士运河大塞船是压垮全球贸易的最后一根稻草。从今年初开始,供货商交货时间就已拉长,现在欧洲交货时间比新冠疫情高峰期间更长了。根据报告,美国交货时间更拉长为两倍,而在外界预期美国政府大规模振兴方案刺激需求下,库存已经减少。

为你推荐

300多艘船“大排长荣”!全球航运巨头纷纷改道好望角

300多艘船“大排长荣”!全球航运巨头纷纷改道好望角

长荣海运“长赐”轮(Ever Given)23日起在苏伊士运河南端搁浅至今,造成运河大堵塞,许多货船正在地中海与红海大排长龙,严重影响全球货运与供应链。随着滞留在苏伊士运河的货船越来越多,加之由于救援时间无法确定,部分航运公司开始选择绕道。...
2021-03-28 08:11:06

238艘货船被堵!苏伊士运河堵塞谁最受伤?

238艘货船被堵!苏伊士运河堵塞谁最受伤?

随着苏伊士运河的阻断进入第三天,负责疏通堵塞的工程队伍警告,要挖出搁浅的巨型集装箱船,可能需要耗费“数周”之久。...
2021-03-27 09:19:57

苏伊士运河拥堵危机持续 全球航运业雪上加霜

苏伊士运河拥堵危机持续 全球航运业雪上加霜

目前相关各方正在努力让长赐号重新浮起,但参与救援的一家公司表示,这可能需要数周时间。...
2021-03-26 13:39:42

详解苏伊士运河塞船:一艘船如何掐住全球贸易的咽喉

详解苏伊士运河塞船:一艘船如何掐住全球贸易的咽喉

拖船和挖泥船目前正在努力将这艘船拖出,这艘船自周二晚上以来一直被困在那里。但一位参与此事的高管警告称,清淤最悲观情况下可能需要数周时间。...
2021-03-26 13:36:48

海上风电势头强劲,开发装备产业链仍需完善

海上风电势头强劲,开发装备产业链仍需完善

据克拉克森统计,2020年海上风电市场总投资额达560亿美元,历史首次超过了海上油气开发资本支出(429亿美元),且超出比例高达31%。同时,海上风能开发成本...
2021-03-26 08:51:27

致瘫苏伊士运河的巨轮开始移动,油价反弹完毕?

致瘫苏伊士运河的巨轮开始移动,油价反弹完毕?

据媒体消息,一位航运消息人士和目击者表示,导致苏伊士运河瘫痪的巨型货轮“长赐号”(Ever Given)已经部分重新浮上水面,并沿着运河岸线移动,这意味着水路交通即将恢复。...
2021-03-25 15:12:23

业界争论:谁将赢得航运数据战?

业界争论:谁将赢得航运数据战?

利用数据价值获取资本正成为一些企业的致富之路。目前全球市值最高的6家公司中有5家是数据公司。在他们看来,数据比最有价值的商品更为珍贵,当数据作为产品进行加工和包装时,其价值将飙升。...
2021-03-24 15:46:50

“海员轮换危机”卷土重来?

“海员轮换危机”卷土重来?

因提供海员接种疫苗证明产生的“法律雷区”,使航运企业担心,2020年的“海员轮换危机”可能会卷土重来。...
2021-03-24 15:40:09

上海海事法院曲折执行“辉煌”号邮轮实录

上海海事法院曲折执行“辉煌”号邮轮实录

“持正义秉公执法,为船员讨薪维权。”巴哈马籍“辉煌(Glory Sea)”,邮轮的船长张建宇带着一面红色锦旗来到了上海海事法院,代表全体196名中外船员向法院表达感谢,激动之情溢于言表:“22个月,我们终于等来了下船回家的这一天!”...
2021-03-24 15:37:32

ICS警告:海员缺乏疫苗威胁全球航运业

ICS警告:海员缺乏疫苗威胁全球航运业

国际航运公会(ICS)日前警告全球航运业,海员缺乏疫苗使得行业面临风险,也使全球供应链变得脆弱。...
2021-03-23 07:39:00

企业样本更多 >>

脱硫脱硝用喷嘴喷枪选型手册-雾的池内
josun 船用空调产品系列
上海弗雷西阀门有限公司企业样本,蝶阀
浙江迈宇环保英文版样本 ME Production
扬子江船业集团有限公司
扬帆集团
汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司 脱硫系统 EGCS
中船动力有限公司 柴油机 发动机 发电机组 脱硫
汇舸集团-烟气洗涤产品中文样本
康士廉电子产品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
康士廉电子产品(上海)有限公司,EMS
汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司,压载水,hansun
青岛双瑞 BalClor 船舶压载水
MAN B&W ME-Gl双燃料低速发动机样本
肖特尔(苏州)贸易服务有限公司 肖特尔全回转推进器
<!–左箭头–>
<!–右箭头–>
船配商城
硫排放
压载水处理系统产品选型
发电机及发电机组产品选型
    国自产拍在线天天更,亚洲精品国产免费无码,国产ar高清视频 视频,2019国产最就视频