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同比大增450%!中远海能2020年净利润近24亿元

2021-03-31 07:55:28
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

同比大增450%!中远海能2020年净利润近24亿元

2021年3月30日,中远海运能源运输股份有限公司(600026.SH / 01138.HK,简称中远海能)发布2020年年度业绩。公司主营业务收入人民币162.98亿元,同比增加18.58%;主营业务成本人民币115.57亿元,同比增加4.03%;毛利率同比提高9.90个百分点。实现归属于上市公司股东净利润人民币23.73亿元,同比增加449.69%;EBITDA人民币69.90亿元,同比增加30.31% 。

按运力规模统计,中远海能是全球第一大油轮船东。截至报告期末,共拥有和控制油轮运力160艘, 2,372万载重吨,同比增加9艘,201万载重吨。2020年度,中远海能实现运输量(不含期租)为16,064.50万吨,同比增加6.85%;运输周转量(不含期租)为4,860.62亿吨海哩,同比增加10.27%;

2020年度,面对错综复杂的外部环境以及敏感多变的航运市场,集团主要把握了以下六个方面,取得了较好的经营业绩:一是周密部署疫情防控工作,保障船队平稳运营;二是合理布局运力投放,切实提升外贸油运经营效益;三是扎实巩固基础货源,内贸油运市场份额稳中有升;四是积极开展内外贸联动,助力全船队经营效益最大化;五是大力开发LNG运输项目,持续增厚稳定收益板块;六是完成非公开发行股票项目,募集资金约人民币51亿元,助力油轮船队逆周期发展。

外贸油运业务

2020年,集团踩准国际油运市场剧烈波动的节奏,外贸油轮船队经营业绩同比大幅提升。完成外贸油运运输收入人民币95.74亿元,同比增加30.79%;运输毛利人民币25.60亿元,同比增加316.36%;毛利率26.74%,同比增加18.34个百分点。主要经营亮点有:

• 对9艘VLCC修理时间进行了调整,总计在市场高点期间增加营运天333天。

• 开发南美增量市场,与重要客户达成COA;开发海外新客户并实现现货合作;开辟了阿芙拉船型加拿大至中国、美湾至欧洲航线。

• 动态调整运力投入,优化全船队经营效益,共计开展内外贸联动39艘次。

内贸油运业务

2020年,集团完成内贸油运运输收入人民币54.17亿元,同比增加8.22%;运输毛利人民币14.77亿元,同比增加17.89%;毛利率27.26%,同比增加2.24个百分点。主要经营亮点有:

• 开拓多家国内新兴重要客户,扩大基础货源;内贸原油运输市场份额同比去年有所提升。

• 通过提供全新物流方案,提升客户原油进口物流效率;发挥全船型优势,提升客户定制航线的运力适配度。

• 积极参与国内新兴民营炼厂的成品油运输环节;与国内重要客户签订COA协议;通过与中远海运石油的业务协同,提升船队运营效率,把握第二季度市场上行机遇。

LNG运输业务

2020年,集团实现LNG运输板块税前利润人民币7.86亿元,同比增加30.26%,实现投资收益6.36亿元,同比增加42.50%。主要经营亮点有:

• 截至报告期末,集团共有38艘参与投资的项目制LNG运输船已投入运营,同比增加3艘;持续推进LNG运输潜在项目的开发。

• 中远海能全资子公司上海LNG与中远海运石油运输有限公司、佳仕福船务(香港)有限公司,三方成立合资公司参与LNG运输项目并为此建造3艘17.4万方LNG运输船舶,集团通过该项目与大货主、大船厂共建“互融互通、共生共赢”的LNG产业链生态圈,进一步提高稳定业务的比重及抗周期能力。

船队发展

报告期内,集团在船队发展方面取得了进一步发展。报告期内,集团于投资活动现金流出为58.57亿元,支付的船舶进度款共45.52亿元。2020年,集团控股子公司共接收油轮10艘173.4万载重吨,合营联营公司共接收LNG船3艘52.2万立方米。

疫情防控

报告期内,集团从严从细部署船舶疫情防控工作,确保生产经营整体平稳;并协同产业链各方力量共同保障船员换班,维护船员合法权益。截至2021年3月底,集团确保了船舶“零输入”“零感染”,所属船队全部实现了船员换班(不包括新交付船舶)。2021年2月起,集团所有船员上船之前均须完成新冠疫苗接种。截至2021年3月底,集团自有船舶在船船员接种疫苗比例约11.7%。预计2021年9月,集团将实现自有船舶在船船员疫苗接种全覆盖。

展望未来

面向“十四五”新征程,集团坚定“做全球能源运输卓越领航者”愿景不动摇、坚定“为世界‘船’递能量”企业使命,坚定“四个全球领先”战略目标不动摇,切实承担起国家能源运输的使命和责任,不断增强企业竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。集团将坚持稳中求进工作总基调,以推动高质量发展为主题,贯彻落实新发展理念,从观念上、制度上进行优化,切实提升企业管理水平;将LNG和新能源运输作为公司发展的“第二曲线”,加大力度和优先发展LNG业务,力争跻身全球第一梯队。精准把握航运市场和资本市场的周期走势,实现生产经营和资本运营的“双轮驱动”。在谋求新行业规则下技术领先优势的同时,努力打造“可持续发展引领者”的品牌形象。

关于中远海运能源运输股份有限公司

中远海能的主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气运输以及国际化学品运输。集团从事油品运输业务的主要经营模式为,利用自有及控制经营的船舶开展即期市场租船、期租租船、与货主签署包运合同COA、参与联营体POOL运营等多种方式开展生产经营活动。

按运力规模统计,集团是全球第一大油轮船东。截至2020年12月31日,集团共拥有和控制油轮运力160艘,2,372万载重吨,其中,自有运力150艘,2,097万载重吨;租入运力10艘,275万载重吨。另有订单运力7艘,131.5万载重吨集团也是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业。在沿海原油运输领域,集团一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。2018年3月集团完成收购中石油成品油船队后,已跃升为沿海成品油运输市场的龙头企业。

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